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液壓缸結構基本上可以分為缸筒和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)置、緩(huan)沖裝(zhuang)置和(he)排氣(qi)裝(zhuang)置五(wu)個部(bu)分。今天威海力建小編(bian)著(zhu)(zhu)重帶著(zhu)(zhu)大家了解(jie)一下缸筒和(he)缸蓋。

 缸筒(tong)和(he)缸蓋(gai)

一般來(lai)說，缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋的(de)結(jie)構(gou)形式(shi)和其使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)材料有(you)關。工(gong)(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄鋼(gang)或(huo)鍛鋼(gang)。法(fa)蘭(lan)連(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)簡單(dan)(dan)，容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)(gong)，也容(rong)易(yi)裝拆，但(dan)(dan)(dan)外(wai)形尺(chi)寸(cun)和重量都較(jiao)大，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)鑄鐵制(zhi)的(de)缸(gang)(gang)筒上(shang)。半環(huan)連(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，它(ta)(ta)(ta)的(de)缸(gang)(gang)筒壁部(bu)因(yin)開了(le)(le)環(huan)形槽而削弱了(le)(le)強度，為此有(you)時(shi)要(yao)加(jia)厚缸(gang)(gang)壁，它(ta)(ta)(ta)容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和裝拆，重量較(jiao)輕，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或(huo)鍛鋼(gang)制(zhi)的(de)缸(gang)(gang)筒上(shang)。螺紋連(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，它(ta)(ta)(ta)的(de)缸(gang)(gang)筒端(duan)部(bu)結(jie)構(gou)復雜，外(wai)徑(jing)(jing)加(jia)工(gong)(gong)時(shi)要(yao)求保(bao)證內(nei)(nei)外(wai)徑(jing)(jing)同(tong)心，裝拆要(yao)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)工(gong)(gong)具，它(ta)(ta)(ta)的(de)外(wai)形尺(chi)寸(cun)和重量都較(jiao)小(xiao)，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或(huo)鑄鋼(gang)制(zhi)的(de)缸(gang)(gang)筒上(shang)。拉桿連(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)的(de)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)性(xing)大，容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和裝拆，但(dan)(dan)(dan)外(wai)形尺(chi)寸(cun)較(jiao)大，且較(jiao)重。焊接(jie)連(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)簡單(dan)(dan)，尺(chi)寸(cun)小(xiao)，但(dan)(dan)(dan)缸(gang)(gang)底處內(nei)(nei)徑(jing)(jing)不易(yi)加(jia)工(gong)(gong)，且可(ke)能引起變形。

　1、液壓缸內導向元(yuan)件摩(mo)擦(ca)力不均勻(yun)產(chan)生的(de)低速(su)爬行，建議(yi)優先采(cai)(cai)用(yong)(yong)金(jin)屬作為導向支撐，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采(cai)(cai)用(yong)(yong)非(fei)(fei)金(jin)屬支撐環(huan)，建議(yi)選用(yong)(yong)在油(you)液中尺寸穩定性好的(de)非(fei)(fei)金(jin)屬支撐環(huan)，特(te)別是熱膨脹(zhang)系數(shu)應(ying)小，另外(wai)對支撐環(huan)的(de)厚度，必(bi)須嚴格(ge)控制尺寸公(gong)差和厚度的(de)均勻(yun)性。

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　　2、對于(yu)密封(feng)件材質問題引(yin)起(qi)的(de)(de)液壓缸低速爬行(xing)，建(jian)議在工況允許的(de)(de)條件下，優先采用(yong)以聚四氟乙烯作為密封(feng)的(de)(de)組(zu)合密封(feng)圈，如常用(yong)的(de)(de)格(ge)萊圈、斯(si)特(te)封(feng)等(deng)等(deng)；如選(xuan)唇口(kou)密封(feng)，建(jian)議材料優選(xuan)丁晴(qing)橡膠或類似材料的(de)(de)密封(feng)件，其跟隨性較好。

現象(xiang)（一）：機械(xie)損傷

原因：

1.在配(pei)合面(mian)上(shang)有傷(shang)痕(hen)

2.含有金屬類雜物或其它雜質

3.裝配時配合(he)面(mian)倒角處有毛(mao)刺

防止措施：

1.裝配前檢查，清(qing)洗(xi)干凈零件(jian)，不允許有任何雜(za)質進入(ru)

2.改善系(xi)統(tong)過(guo)濾裝置，按時更(geng)換(huan)系(xi)統(tong)介質

3.加大(da)配合面的(de)倒角，并使之盡量光滑，去(qu)掉毛(mao)刺和飛邊

原因：

1.配合(he)間隙設(she)計過大

2.系統壓力(li)過高

3.支撐環(huan)剛度不夠產(chan)生間隙(xi)

防止措施：

1.減少配合間(jian)隙

2.加支撐環

3.壓力過高，可增加一道緩沖密封(feng)

3.重新選擇密封(feng)材料

4.更改(gai)支撐環材料或(huo)尺寸